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安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)的集成在機場的應用

2013-1-18

為確保機場和航空運輸安全,各大機場不斷加大安檢和安防系統(tǒng)建設投資力度,安防系統(tǒng)不斷升級,各種高科技安防技術(shù)和產(chǎn)品都不斷地應用到機場安防系統(tǒng)中,機場的安防市場規(guī)模保持年均20%以上的增長。

    航空運輸業(yè)在世界經(jīng)濟活動中發(fā)揮著重要的作用,同時也是世界經(jīng)濟中增長最快的部門之一。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,航空運輸業(yè)也得到迅猛的發(fā)展。2000年我國有民用機場121個,2011年底已有180個,預計到2015年我國運輸機場數(shù)量將達到230個。航空運輸業(yè)的快速發(fā)展,對機場的安全管理提出了更高的要求。

    機場安防概述

    從廣義上來說,機場安防系統(tǒng)可以包含以下系統(tǒng),安檢系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、周界報警系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)和公共廣播系統(tǒng)等。一般可以按照室內(nèi)和室外劃分,室內(nèi)安防系統(tǒng),是指以航站樓為主體的建筑內(nèi)安防應用系統(tǒng),主要包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、行李系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)等,主要的應用范圍均在機場建筑內(nèi)。機場室外安防系統(tǒng)是指以飛行區(qū)為主體的室外防范系統(tǒng),主要包括飛行區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、周界報警系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等,泛指除室內(nèi)以外的一切機場安防系統(tǒng)。

    如果按投資算,視頻監(jiān)控系統(tǒng)(包括報警)占的比例最大,約占56%。其次是安檢,約占20%;周界報警系統(tǒng),約占9%;門禁系統(tǒng),約占5%;樓宇自控、火災報警、巡更和公共廣播系統(tǒng)合計約占10%。

    機場安防現(xiàn)狀

    現(xiàn)階段,機場安防建設時,一般意義上的安全防范系統(tǒng)主要是指視頻監(jiān)控系統(tǒng),門禁系統(tǒng)及周界報警系統(tǒng)。

    視頻監(jiān)控系統(tǒng)

    視頻監(jiān)控作為機場安防的重要一環(huán),具有前端點數(shù)多,分布廣等特點。機場內(nèi)部幾乎處處都在視頻監(jiān)控覆蓋之下,主要關(guān)注如出發(fā)廳、到達廳、值機島、安檢通道、登機橋、行李廳等,管理人員可以通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)對現(xiàn)場的情況進行直觀的監(jiān)視,根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)配人員和設備。

    從技術(shù)上應用來看,機場安防視頻監(jiān)控有兩個趨勢,高清化和智能化。高清化是智能化的基礎,智能化又能帶動高清化的發(fā)展。

    高清化

    從首都機場T3,浦東機場T2等機場安防建設中使用全數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)以來,數(shù)字視頻監(jiān)控已經(jīng)成為機場安防視頻監(jiān)控的首選方案,采用數(shù)字系統(tǒng),所有視頻圖像都在網(wǎng)絡上傳輸,可以根據(jù)需要在網(wǎng)絡上直接調(diào)用和切換,方便快捷。

    隨著高清技術(shù)的日漸成熟,以1080P規(guī)格為代表的高清攝像機逐漸在一些機場得到推廣。高清技術(shù)具有以下優(yōu)點:接入簡單;設備環(huán)節(jié)少;布控區(qū)域廣;無縫擴展能力強;能提升圖像質(zhì)量;看清更多細節(jié)等。這些優(yōu)點都符合了機場的應用管理的需要。未來高清技術(shù)將以成熟的技術(shù)和合理的價格在機場安防得到廣泛應用。

    智能化

    智能化監(jiān)控是指通過提高系統(tǒng)情景判斷能力來實現(xiàn)智能化的自動監(jiān)控,將對現(xiàn)場圖像的分析判斷交予系統(tǒng)執(zhí)行。隨著技術(shù)的發(fā)展,機場結(jié)合自身需求,逐步開始采用一些既實用、性能又相對穩(wěn)定的智能化功能,如人臉識別,人臉識別技術(shù)已經(jīng)臻于成熟,在安防領域得到廣泛應用,可用于甄別犯罪分子,通過槍球聯(lián)動的方式跟蹤重點人物的行蹤等。在新疆和田劫機案中,恐怖分子曾經(jīng)多次踩點探查機場安檢情況,最終將偽裝過的作案工具攜帶上飛機。如果能夠采用人臉識別技術(shù),可以篩選出經(jīng)常在機場重點區(qū)域徘徊逗留的人員,公安人員憑借經(jīng)驗可疑根據(jù)當時的視頻錄像來判斷是否可疑。

 

 

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